最近有很多客戶咨詢玻璃用漆的問題，很多人看到“玻璃鱗片漆”的名字，便認(rèn)為這是使用在玻璃上的噴漆，實(shí)際非也，別看這兩個(gè)兄弟名字看著差不多，實(shí)際用途和性能可是大有不同呢！所以，快和小編了解下這兩個(gè)“玻璃”是有什么區(qū)別吧！

先來看看這兩個(gè)的概念解釋吧。

玻璃漆：玻璃漆是一種可以作業(yè)于具有玻璃表面的裝飾涂料，屬于油漆的一種。從溫度來細(xì)分的話，玻璃漆可以分為低溫漆，高溫漆以及自干漆。而從施工的角度來細(xì)分的話，就可以分為手工漆，噴涂漆，淋涂漆，以及手繪漆。而從性質(zhì)上劃分的話就可以分為油性玻璃漆和水性玻璃漆。根據(jù)不同的使用方式以及范圍，可以選擇適當(dāng)?shù)挠推帷?

玻璃鱗片漆：是在熱固性樹脂里填充以特殊處理的鱗片狀玻璃。由于玻璃鱗片在涂層中是重疊排列的，因此對涂膜的抗?jié)B透性起了很大作用。涂裝方法可采用刷涂、高壓無氣噴涂或輥筒涂裝。

一、那這兩個(gè)用途區(qū)別在哪里呢？

玻璃漆適用于玻璃、瓷磚、陶瓷等材料的噴涂和改色，其特點(diǎn)是色彩鮮艷、附著力強(qiáng)（一般的涂料很難附著在玻璃表面）、具藝術(shù)感，所以呢，玻璃漆起到的作用主要是裝飾和保護(hù)玻璃等材質(zhì)的作用。

而玻璃鱗片漆，由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕，抗?jié)B透性好，涂膜收縮率低，熱膨脹系數(shù)小，固化殘余應(yīng)力少，耐磨損，施工簡便，易于修補(bǔ)，用于海洋工程中的設(shè)備、建筑物、海上鉆井平臺(特別適用海水飛濺區(qū)的腐蝕部位)，船舶水線部位等；大型石油貯罐、碼頭鋼樁、橋梁等大型鋼結(jié)構(gòu)，排煙脫硫裝置等；各種存放酸、堿、鹽、氨水等介質(zhì)的化工設(shè)備、容器、管道的內(nèi)壁，可代替橡膠、塑料和玻璃鋼襯里；用于各種惡劣環(huán)境條件下的混凝土外部防護(hù)，如水泥橋、污水處理池、海水池、車間地面、墻面等的重防腐；用于防滑甲板、地板、操作平臺等，防滑耐磨效果極佳。玻璃鱗片漆主要是用來做防腐防銹、抗?jié)B透、防滑抗磨的，這么看來，不論是適用范圍還是產(chǎn)品性能，都相差很大呢！

所以，小伙伴們，千萬不要以為名字中帶了“玻璃”就是玻璃上用的油漆，購買油漆之前最好還是跟工作人員溝通好施工的工程到底需要哪種油漆，才能避免買錯(cuò)的問題哦~

二、玻璃鱗片漆的發(fā)展

玻璃鱗片涂料是以有機(jī)樹脂為主要成膜物質(zhì)，以具有良好耐化學(xué)性的玻璃鱗片為主要防銹顏料制成的一種涂料。玻璃鱗片涂料作為一種重防腐涂料，具有耐腐蝕性好、耐磨損、施工簡便、易于修補(bǔ)等諸多優(yōu)點(diǎn)，在化工、鋼結(jié)構(gòu)建筑等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，特別是在各種海洋工程設(shè)備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶防腐蝕工程上的應(yīng)用更為廣泛。

玻璃鱗片最早是由美國歐文斯-康寧(Owens-Coming)玻璃纖維公司在1953~1955年研制并生產(chǎn)的。1956年開始試用玻璃鱗片配制玻璃鱗片環(huán)氧涂料，用于重防腐蝕工程;1957年用于混凝土基體設(shè)備的防腐蝕，同時(shí)開始了玻璃鱗片填充熱塑性管道襯里技術(shù)的研究。

同期，日本開始研究一種性能優(yōu)于一般不飽和聚酯樹脂的環(huán)氧乙烯酯樹脂(VE)。1967年，F(xiàn)UJI樹脂公司采用日本板硝子公司獨(dú)創(chuàng)的玻璃鱗片，開發(fā)出玻璃鱗片VE涂料，成功用于煙氣脫硫裝置，開始實(shí)用化并出口海外。

20世紀(jì)80年代初，我國貴溪冶煉廠的煙氣脫硫裝置就是由該公司提供的玻璃鱗片VE襯里。其后應(yīng)用領(lǐng)域從最初的大型火電廠的脫硫設(shè)備拓展到石油化工、海洋領(lǐng)域，繼而延伸到交通、能源和工業(yè)水處理等行業(yè)。

20世紀(jì)80年代初，我國開始引進(jìn)并重視玻璃鱗片涂料，開展了相應(yīng)的研發(fā)工作。今年來隨著國內(nèi)一些重要工程對玻璃鱗片涂料的成功使用，引起了人們對玻璃鱗片涂料的重視，許多生產(chǎn)和研究單位相繼對其進(jìn)行了研究和開發(fā)。

三、玻璃鱗片涂料的組成

玻璃鱗片涂料的組成主要包括玻璃鱗片為主的防銹顏料和具有優(yōu)良性能的成膜樹脂。玻璃鱗片漆按照油漆黏度分類，可分為玻璃鱗片漆，玻璃鱗片厚漿油漆和玻璃鱗片膠泥，其實(shí)玻璃鱗片油漆的厚度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過普通油漆的厚度，主要用作襯底，其對基體的保護(hù)作用大大超過普通油漆，按照油漆的厚度分類玻璃鱗片油漆可分為薄膜，中膜和厚膜三種類型，每種類型的油漆要求的片徑和用量不同，常用的樹脂以乙烯基樹脂，不飽和聚酯，環(huán)氧樹脂和聚氨酯樹脂等為主。

其中玻璃鱗片環(huán)氧涂料的應(yīng)用最為廣泛。環(huán)氧樹脂具有很強(qiáng)的黏合力，對于大部分底材的附著力良好;具有良好的物理力學(xué)性能及優(yōu)異的耐化學(xué)品性。其與玻璃鱗片顏料配用，制成的玻璃鱗片環(huán)氧涂料很適宜作為目前常用的云鐵環(huán)氧中間漆的替代品，通過英國的橋梁涂裝的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)(如ForthRailBridge、TayRail等)，不采用富鋅底漆，而單純依靠玻璃鱗片環(huán)氧涂料的防腐蝕性，也獲得了預(yù)期的效果。

玻璃鱗片聚酯涂料具有良好的耐化學(xué)品性、耐陰極剝離性及高度耐磨性，在船舶涂裝，特別是甲板通道、直升機(jī)甲板、破冰船船殼等處應(yīng)用廣泛。玻璃鱗片乙烯酯涂料，由于其杰出的耐化學(xué)品性和耐溶劑性，用于貯罐內(nèi)壁時(shí)，其耐化學(xué)品性較聚酯類涂料更高，耐堿性堪稱超強(qiáng)。

四、玻璃鱗片涂料的防腐原理

玻璃鱗片的厚度一般為2~5μm，一般溶劑型玻璃鱗片環(huán)氧涂料的干膜厚度達(dá)200~400μm，且能保證涂層中有數(shù)十層至上百層的鱗片排列，涂層內(nèi)形成復(fù)雜曲折的防滲透擴(kuò)散路徑。

玻璃鱗片將涂層分割為許多微小空間，使涂層中的微裂紋、微氣泡被分割，且玻璃鱗片的收縮率是樹脂的幾分之一到幾十分之一，在涂料固化過程中，可以降低涂層的收縮應(yīng)力，提高涂層的附著力，同時(shí)也抑制了涂層龜裂、剝落等缺陷，使得單道噴涂可以獲得更厚的涂層。

玻璃鱗片防腐涂料的防腐機(jī)理與鋁粉和云鐵在涂層中起到的作用類似，通過改變腐蝕介質(zhì)(如空氣、水、酸堿等)的擴(kuò)散滲透路線，使其難以滲透到基材來達(dá)到防腐蝕效果。

使用玻璃鱗片防銹顏料，由多層與基材近似平行排列的玻璃鱗片顏料構(gòu)成的魚鱗效應(yīng)，可將腐蝕介質(zhì)的滲透距離延長數(shù)倍甚至數(shù)十倍。一般玻璃鱗片片徑縱橫越大，涂層的抗?jié)B透性能越強(qiáng)，但是涂層的表觀相對差些。

一般采用片徑大小不一的玻璃鱗片混合使用，以期獲得較大片徑玻璃鱗片與底材呈平行排列，較小片徑的玻璃鱗片以不同角度穿插于空隙中的效果。

作為面漆使用時(shí)，會使用較多片徑較小的玻璃鱗片顏料，以獲得較為平整的涂層。

使用硅烷偶聯(lián)劑對玻璃鱗片顏料進(jìn)行處理，可以提高其強(qiáng)度和與成膜樹脂的結(jié)合力。對于涂層而言，可以提高其耐磨性和抗?jié)B透性。

五、玻璃鱗片涂料的性能

1.耐化學(xué)藥品性

常用的環(huán)氧樹脂、不飽和聚酯樹脂基鱗片涂料有較好耐酸、堿、石油溶劑、各類鹽和水的侵蝕

2.物理機(jī)械性能

大量玻璃鱗片填充在樹脂基玻璃鱗片涂料的涂層中，提高了機(jī)械強(qiáng)度、表面硬度、耐磨性和附著力；同時(shí)降低了涂層的熱膨脹系數(shù)和固化收縮率，并增加 了對熱沖擊的抵抗能力和耐熱性

3.耐候性

玻璃鱗片的折光率與樹脂相差較大，其表面微曲，它平行排列于涂層中可反射大量紫外線，從而降低樹脂的老化

4.介電性能

合成樹脂是絕緣體，但在潮濕環(huán)境下介電性會變壞，以致不能用在高絕緣場合。玻璃鱗片是絕緣體，它同樣有優(yōu)良的抗水汽滲透性，測定表明，用玻璃鱗 片填充的樹脂試樣比未填充的有小10倍水汽滲透率，因此它在潮濕環(huán)境下工作具有優(yōu)良的絕緣性。

六、夢能科技

夢能科技是一家致力于涂料的銷售、方案設(shè)計(jì)、涂裝施工為一體的科技公司，夢能科技專長于EMI行業(yè)、工業(yè)裝備制造、橋梁鋼結(jié)構(gòu)、石油石化、特種氣體行業(yè)、火電、風(fēng)電、水電能源行業(yè)等重防腐領(lǐng)域。夢能科技為廣大用戶提供全方位的服務(wù)，包括在設(shè)計(jì)階段向您推薦合理的油漆配套方案，在合作當(dāng)中提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和高水平的施工服務(wù)以及完善的現(xiàn)場施工技術(shù)指導(dǎo)與優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。