CUI管道腐蝕到底有多可怕？別等爆炸才重視！

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冷噴鋅鐵建重工冷噴鋅

海上光伏設(shè)備長(zhǎng)期暴露在海洋環(huán)境中，面臨著多重腐蝕因素像海水中高濃度的鹽分和氯離子會(huì)加速金屬材料的電化學(xué)腐蝕，海洋中的鹽霧和潮濕空氣會(huì)對(duì)光伏支架和組件的表面涂層造成破壞，導(dǎo)致防護(hù)層失效，強(qiáng)烈的紫外線(xiàn)輻射會(huì)加速涂層老化，降低其防護(hù)性能，藻類(lèi)、貝類(lèi)等海洋生物的附著不僅增加了設(shè)備的自重，還會(huì)導(dǎo)致局部腐蝕。

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風(fēng)電設(shè)備通常安裝在惡劣的自然環(huán)境中，無(wú)論是陸地上的高山、沙漠，還是海上的海島、淺灘，都面臨著強(qiáng)烈的紫外線(xiàn)照射、風(fēng)雨以及泥沙侵蝕、鹽霧腐蝕，極端溫度變化等多重挑戰(zhàn)，這些環(huán)境因素對(duì)風(fēng)電設(shè)備的材料和結(jié)構(gòu)造成了嚴(yán)重的腐蝕威脅，尤其是風(fēng)電葉片、塔筒、樁基礎(chǔ)和升壓站等關(guān)鍵部件。

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人們選擇房車(chē)旅游追求自由與舒適，但高能耗成為問(wèn)題。夢(mèng)能隔熱保溫涂料可顯著降低房車(chē)能耗，減少溫控設(shè)備使用，使車(chē)內(nèi)溫度在極端天氣下保持舒適，有效降低成本并環(huán)保。測(cè)試顯示，涂料可防止高溫傳導(dǎo)，保持車(chē)內(nèi)穩(wěn)定溫度。

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冷噴鋅有話(huà)說(shuō)。一、施工條件便捷。冷噴鋅可以在常溫下進(jìn)行防腐施工，無(wú)需像熱浸鋅那樣將金屬件加熱到高溫，在冬季或寒冷地區(qū)，冷噴鋅仍然可以正常施工，而熱浸鋅在低溫環(huán)境下施工難度較大。

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你知道嗎？在電力行業(yè)，升壓站預(yù)制艙扮演著關(guān)鍵的角色，對(duì)它進(jìn)行防腐，是確保其長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的重要保障，在防腐工作中可以采用三種防腐涂料，為升壓站預(yù)制艙鑄就堅(jiān)固的防護(hù)壁壘。

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近日十九級(jí)的“摩羯”臺(tái)風(fēng)來(lái)臨，海上光伏板支架因?yàn)楦g原因被臺(tái)風(fēng)大量摧毀，那該怎么解決海上光伏板支架腐蝕問(wèn)題呢？石墨烯富鋅涂料告訴你，它以其獨(dú)特的性能，成為了抵御這一挑戰(zhàn)的有力武器。

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海上光伏項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)確實(shí)面臨一系列獨(dú)特的挑戰(zhàn)，這些困難主要可以從以下五個(gè)方面來(lái)概述

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液化天然氣（LNG）槽罐車(chē)的蒸發(fā)影響主要涉及到LNG在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中的自然蒸發(fā)，這一過(guò)程通常被稱(chēng)為“蒸發(fā)率”或“自然蒸發(fā)損失”。LNG在大氣壓力下沸點(diǎn)約為-162°C，這意味著它需要在低溫下保存以維持液態(tài)。當(dāng)LNG槽罐車(chē)的絕熱層性能下降或外界環(huán)境溫度升高時(shí)，蒸發(fā)率會(huì)增加，這會(huì)對(duì)LNG的儲(chǔ)存和運(yùn)輸產(chǎn)生一系列影響

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