行業(yè)新聞
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破解航空發(fā)動機涂層破損之謎
發(fā)布日期:2023.07.10
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熱噴涂是國內(nèi)外航空發(fā)動機公司使用應(yīng)用最廣泛的一種涂層制備技術(shù),主要被用于耐磨、抗氧化、抗腐蝕、可磨耗封嚴(yán)、熱障、防粘接、抗微振磨損、阻燃以及零件尺寸修復(fù)涂層的生產(chǎn)。
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海洋氣田硫化氫腐蝕研究
發(fā)布日期:2023.07.10
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本文研究了硫化氫對管道的腐蝕及影響因素,并根據(jù)某海洋氣田開發(fā)中防硫化氫腐蝕的要求,對管材的選擇進行分析,并提出了選擇合適的腐蝕裕量,采用合理的管材選擇方案
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JT/T 722-2023行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,增加高性能石墨烯鋅涂層體系
發(fā)布日期:2023.07.10
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近期,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》(JT/T 722-2023),已獲交通運輸部批準(zhǔn)發(fā)布,將替代JT/T 722-2008。
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艦船裝備材料體系發(fā)展與需求分析
發(fā)布日期:2023.07.07
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由于關(guān)系到艦船服役安全性以及技戰(zhàn)術(shù)水平,艦船材料的研發(fā)考核環(huán)節(jié)眾多,周期較長,一般需要經(jīng)過實驗室研究、工業(yè)試制、綜合性能評價、應(yīng)用研究考核、模型結(jié)構(gòu)考核及解剖、上艦考核等極為復(fù)雜的研制流程,往往從實驗室到型號應(yīng)用需要10 年以上的時間,甚至超過了很多型號的研制周期。
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鈦及鈦合金新工藝、新技術(shù)、新用途介紹
發(fā)布日期:2023.07.07
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鈦是一種新型材料,具有密度小、比強度高、耐熱和抗腐蝕等優(yōu)點。它的重量僅有鐵的一半,但是其力學(xué)性能例如錘擊、拉延等卻和銅不分上下。
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如何評價絕熱材料對金屬的腐蝕性能?
發(fā)布日期:2023.07.07
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評價絕熱材料對金屬腐蝕性能的方法分為直接測試方法和間接測試方法。
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海洋工程重防腐技術(shù)一覽
發(fā)布日期:2023.07.07
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隨著科學(xué)技術(shù)的進步和人類對海洋資源認(rèn)知水平的不斷提高,海洋石油、海底礦業(yè)、海洋化工、海洋養(yǎng)殖、海洋能源等海洋產(chǎn)業(yè)的開發(fā)已從淺海走向深海,甚至超深海。
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重防腐涂料深海環(huán)境失效行為研究
發(fā)布日期:2023.07.07
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隨著國家對深海資源的勘探與開發(fā)以及“走向深海大洋”戰(zhàn)略目標(biāo)的提出,深海工程已成為海洋技術(shù)發(fā)展的最前沿。
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火箭發(fā)射塔架涂裝技術(shù)及改進
發(fā)布日期:2023.07.07
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隨著國家經(jīng)濟建設(shè)的迅速發(fā)展,鋼結(jié)構(gòu)的防腐蝕研究越來越引起人們的關(guān)注。
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